A injeção eletrônica (ou injeção eletrônica de combustível) é um sistema de alimentação que os automóveis modernos empregam para melhorar a eficiência do motor. Ela controla a quantidade de combustível e a relação ar/combustível que entram no motor, a fim de obter o melhor desempenho possível. Normalmente o sistema é controlado por um computador, que executa algoritmos matemáticos para determinar a quantidade exata de combustível que deve ser injetada.

Como funciona a injeção eletrônica de automóveis?

O sistema de injeção eletrônica

O sistema de injeção eletrônica de combustível consiste principalmente em um computador (ECU, Central Eletrônica de Unidade) que controla o sistema de injeção e um stencil de injeção (que é responsável pela injeção de combustível). A ECU recebe sinais de sensores instalados no motor, como velocidade do motor, temperatura do ar, pressão do ar, etc. Usando esses dados, ela determina a quantidade exata de combustível que deve ser injetada no motor. O stencil de injeção é então acionado, injetando a quantidade de combustível determinada pela ECU.

Vantagens da injeção eletrônica de automóveis

  • Economia de combustível: Devido a sua capacidade de monitorar cuidadosamente a quantidade de combustível injetada, um motor equipado com injeção eletrônica é muito mais eficiente que um motor equipado com carburador. Isso significa que os carros equipados com injeção eletrônica consomem menos combustível.
  • Melhor desempenho: Motores equipados com injeção eletrônica conseguem melhor desempenho que aqueles equipados com carburadores. Isso se deve principalmente à capacidade da injeção eletrônica de gerar mais torque e potência.
  • Menos poluição: Devido à sua capacidade de monitorar a quantidade exata de combustível injetada, motores equipados com injeção eletrônica produzem menos gases poluentes que aqueles equipados com carburadores.

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